Dengan meningkatnya penggunaan katup di berbagai industri, katup listrik banyak digunakan dalam industri kimia, penyediaan air dan industri lainnya. Tentu saja, berbagai masalah juga akan ditemui selama penggunaan, seperti kebocoran air, rembesan air, sakelar tidak pada tempatnya, dan ketidakmampuan manual dalam menggunakan, motor menjadi panas, dll. Diantaranya, banyak pelanggan yang mengalami masalah motor memanas. Jika diselesaikan dengan benar, dapat dilakukan dalam beberapa menit. Jika tidak diatasi dengan baik maka motor akan terbakar dan kerugian yang ditimbulkan akan sangat besar. Izinkan saya memperkenalkan kepada Anda masalah pemanasan aktuator katup listrik.
Motor yang bekerja normal akan menghasilkan panas. Terutama dalam situasi di mana peralihan sering terjadi. Oleh karena itu, sedikit pemanasan motor tidak menjadi masalah. Jika suhu tubuh jelas lebih tinggi dari biasanya saat disentuh, dan suhu tidak turun setelah katup dalam keadaan stagnan selama beberapa menit, maka hal ini tidak normal dan perlu diatasi secepatnya.
1. Temukan alasannya: Alasan mengapa motor menjadi panas secara tidak normal atau panas adalah karena motor bekerja dalam waktu yang lama dan tidak dapat menghilangkan panas secara efektif. Oleh karena itu, bila ternyata motor panas, kita dapat menggunakan pena listrik untuk menguji apakah ada arus pada motor. Jika ada arus berarti motor hidup, itulah penyebab motor panas.
2. Setelah memastikan motor selalu bekerja, langkah selanjutnya adalah mencari penyebab masalahnya dan apa yang menyebabkan motor tidak berhenti bekerja. Katup listrik umumnya memiliki batas ganda mekanis dan elektronik. Dalam keadaan normal, batas elektronik pertama-tama akan menempel pada posisi utama. Batas mekanis memainkan peran tambahan.
3. Pertama-tama kita perlu menentukan apakah ada kotoran di media di dalam pipa, dan apakah katup tidak memiliki struktur penyegelan sirkulasi penuh. Saat katup terbuka penuh, pelat katup masih berada di dalam pipa. Jika ada rumput liar, batang kayu, dll. di dalam media, menghalangi pelat katup. Jika katup tidak dapat bergerak ke posisi terbuka penuh, pembatas elektronik tidak dapat menghentikan motor, yang akan menyebabkan motor menjadi panas.
4. Jika dipastikan media tidak mengandung pengotor, kemungkinan besar disebabkan oleh ketidaksesuaian antara batas mekanis dan batas elektronik. Umumnya setelah motor berhenti bekerja karena gangguan batas elektronik, masih agak jauh dari batas mekanis. Jika batas elektronik gagal, katup akan tersangkut pada batas mekanis, yang juga menyebabkan motor bekerja terus menerus. Menyebabkan demam. Pada saat ini, perlu untuk membuka penutup dan memeriksa apakah penghenti sakelar mikro yang bertanggung jawab atas batas elektronik telah tergelincir atau menyimpang dari posisi debugging semula. Menyesuaikannya ke posisi normal akan menyelesaikan masalah.
5. Ada penyebab lain yang juga dapat menyebabkan motor memanas: torsi aktuator listrik yang dipasang terlalu kecil sehingga menyebabkan motor kelebihan beban. Hal ini memerlukan penggantian motor torsi yang lebih besar untuk mengatasi masalah tersebut.