Bola mengambang
Bola katup bola pneumatik mengambang, di bawah aksi tekanan sedang, bola dapat menghasilkan perpindahan tertentu dan menekan permukaan penyegelan ujung saluran keluar untuk memastikan bahwa ujung saluran keluar disegel.
Katup bola pneumatik mengambang memiliki struktur sederhana dan penyegelan yang baik, tetapi beban yang ditanggung oleh media kerja bola semuanya ditransmisikan ke cincin penyegel outlet, jadi perlu dipertimbangkan apakah bahan cincin penyegel dapat menahan beban kerja bola. sedang. Struktur ini banyak digunakan pada katup bola bertekanan sedang dan rendah.
Bola tetap
Bola katup bola pneumatik diperbaiki dan tidak bergerak setelah ditekan. Katup bola tetap dilengkapi dengan kursi katup mengambang, setelah tekanan medium, kursi katup bergerak, sehingga cincin penyegel ditekan dengan kuat pada bola untuk memastikan segel. Biasanya dilengkapi dengan bantalan pada poros atas dan bawah dengan bola, dan torsi operasinya kecil, yang cocok untuk tekanan tinggi dan katup berdiameter besar. Untuk mengurangi torsi operasi katup bola pneumatik dan meningkatkan keandalan penyegelan, katup bola bersegel oli telah muncul, yang tidak hanya menekan oli pelumas khusus di antara permukaan penyegelan untuk membentuk film oli, yang meningkatkan penyegelan dan mengurangi torsi operasi, yang lebih cocok untuk katup bola berdiameter besar bertekanan tinggi.
Bola elastis
Bola katup bola pneumatik bersifat elastis. Cincin penyegelan bola dan kursi terbuat dari bahan logam, tekanan spesifik penyegelan sangat besar, dan tekanan media itu sendiri tidak dapat memenuhi persyaratan segel, dan gaya eksternal harus diterapkan. Katup ini cocok untuk suhu tinggi dan media tekanan tinggi.
Bola elastis memperoleh elastisitas dengan membuka alur elastis di ujung bawah dinding bagian dalam bola. Saat bagian ditutup, bola dibuka dengan kepala baji batang dan ditekan untuk mencapai segel. Lepaskan kepala baji sebelum memutar bola, dan bola akan kembali ke bentuk aslinya, sehingga akan muncul celah kecil antara bola dan dudukan katup, yang dapat mengurangi gesekan dan torsi pengoperasian permukaan penyegelan.
Katup bola pneumatik dapat dibagi menjadi lurus, tiga arah dan sudut kanan sesuai dengan posisi salurannya. Dua jenis katup bola terakhir digunakan untuk mendistribusikan media dan mengubah arah aliran media.
